e型多连杆和多连杆有啥区别
发布于 2023-04-29 12:40:34
e型多连杆和多连杆有啥区别
1、构成不同
多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。E型多连杆悬架来自是指由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构。
2、所属体系不同不同
多连杆属于双A臂式悬吊与多连杆式悬吊系，而e型多连杆应该是属于双叉臂的改良，不完全算是双A臂式。
3、功能优越性不同
多连杆式悬挂360问答不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮缩级应胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯预官迫效能工取影仲。由于e型多连杆属于改良双叉介科臂，所以在功能上要更优越。
扩展资料
基本上，多连杆可以看作为双A臂的衍生设计。但之所以要把他从双A里单独分类出来，是因为多连杆设计已经变的越来越多样化了，有些多连杆上甚至找不到一点双a千算算触酸复永的痕迹。
多连杆对于高级房车某来说是最佳设计，比双a更多变的几何调整让他能达到更佳的舒适性，稳定性与操控性。不过成本高昂，较占底盘空间使之只能用于谓全还七仅后悬吊都是其缺点三家。
参考资料来源：百度百科—多连杆式
参考资料来源：百度百科—级坐有复多连杆独立悬架